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製品区分:鉄道模型
タイプ:Nゲージ
製品番号:kt106-101
コメント:CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set

東京店

●1929年の世界恐慌や、自動車・航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。抜本的な改革が求められる中、CB&Q(シカゴ・バーリントン&クインシー)鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr(バーリントン・ゼファー)」(後のPioneer Zephyr:パイオニア・ゼファー)です。「“終わり”の時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まる“Zephyr”(軽やかな風)と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。試験走行イベントにおいてデンバー～シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活・経済復興の象徴としても大成功を収めました。その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は“先駆け”を意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。

◆KATO USA設立40周年記念としてアメリカ鉄道史を代表する“Pioneer Zephyr(パイオニア・ゼファー)”が登場です。アイコニック(伝説的・象徴的)な車両ながらお手軽に楽しめる3両編成で、走行や展示にオススメです。

【主な特長】
①シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化
②特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現
③連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立
④スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動
⑤先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー(展望車)のテールライト(編成前進時)、バックアップライト(編成後退時)点灯
⑥先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意
⑦4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用
⑧最小通過曲線半径:R249